Juli 2027
GeplantDie genauen Daten sind in Vorbereitung. Hinterlass eine Anfrage — wir melden uns, sobald der Termin bestätigt ist.
Warteliste 35.90°N 74.60°E
Pakistan mit dem Motorrad Auf dem Karakorum Highway zum Khunjerab-Pass
- Land
- Pakistan
- Dauer
- 14 Tage
- Strecke
- ~2.100 km
- Reiseart
- Motorrad
- Schwierigkeit
- Nächster Termin
- 7.–20. August 2027
Über die Expedition
Vierzehn Tage mit dem Motorrad durch die höchsten Berge der Welt: Karakorum Highway, das Hunza-Tal, der Khunjerab-Pass auf 4693 m und die Deosai-Hochebene.
Es gibt Straßen, die man aus Erzählungen kennt, und es gibt den Karakorum Highway. In den Fels entlang von Indus und Hunza gehauen, führt er unter dem Nanga Parbat und dem Rakaposhi hindurch und weiter bis zum Khunjerab-Pass — der Grenze zu China auf 4693 m Höhe.
Das ist unsere expeditionsartigste Motorradreise. Wir fahren lokale Motorräder, die für die hiesigen Bedingungen vorbereitet sind, mit Begleitfahrzeug, Mechaniker und einem lokalen Team. Die Tage sind lang, der Untergrund wechselnd und die Ausblicke — kaum zu beschreiben.
Doch Pakistan, das sind vor allem die Menschen. Tee in Teehäusern am Straßenrand, Einladungen in Häuser im Hunza-Tal und eine Gastfreundschaft, die den Blick auf die Welt verändert.
Höhepunkte
- Karakorum Highway — eine der höchstgelegenen Straßen der Welt
- Blick auf den Nanga Parbat (8126 m) und den Rakaposhi (7788 m)
- Der Khunjerab-Pass auf 4693 m
- Der türkisfarbene Attabad-See und die Passu-Kegel
- Die Deosai-Hochebene — das „Land der Riesen“
- Die Forts Baltit und Altit im Hunza-Tal
Charakter der Expedition
- Schwierigkeit
-
Höhe, wechselnder Untergrund, lange Tage im Sattel. Erfahrung und gute Kondition sind nötig.
- Ein Tag unterwegs
- 5–8 Stunden pro Tag, Schotterabschnitte und Höhen bis 4693 m
- Stimmung
- Berge · Expedition · Kultur · Offroad
- Für wen
- Offene Gruppe · Männerreise · Freundesgruppe
- Gruppe
- 6–10 Personen
Routentagebuch
Tag für Tag
Das Programm kann sich je nach Wetter, Straßenverhältnissen und Tempo der Gruppe ändern — unterwegs zählen gesunder Menschenverstand und gute Stimmung.
- Tag01
Islamabad
Islamabad
- Kein Fahrtag
- Hotel in Islamabad
Höhepunkt Übernahme der Motorräder und die erste Probefahrt
Ankunft, Erholung, Vorbereitung der Motorräder und Briefing.
- Tag02
Auf den Karakorum Highway
Islamabad → Besham
- Asphalt
- ~260 km
- 7 h
- Hotel in Besham
Höhepunkt Die ersten Kilometer des KKH entlang des Indus
Aus der Stadt nach Norden, ins Industal.
- Tag03
Die Indus-Schlucht
Besham → Chilas
- Gemischt
- ~250 km
- 8 h
- Hotel in Chilas
Höhepunkt Eine in den Fels gehauene Straße Hunderte Meter über dem Fluss
Einer der dramatischsten Abschnitte des KKH. Ein langer, aber unvergesslicher Tag.
- Tag04
Unter dem Nanga Parbat
Chilas → Raikot / Nanga Parbat
- Schotter
- ~80 km
- 3 h
- Berg-Guesthouse
Höhepunkt Blick auf den „Nackten Berg“ — 8126 m
Ein kürzerer Tag, ein Aussichtspunkt auf den Nanga Parbat und der Ort, an dem drei Gebirge zusammentreffen: Himalaya, Karakorum und Hindukusch.
- Tag05–06
Das Hunza-Tal
Raikot / Nanga Parbat → Karimabad, Hunza
- Asphalt
- ~190 km
- 5 h
- Hotel in Karimabad
Höhepunkt Herbstliche Pappeln und der Rakaposhi bei Sonnenuntergang
Zwei Tage in Karimabad: die Forts Baltit und Altit, ein Spaziergang über die Terrassen und ein Ruhetag.
- Tag07
Attabad und Passu
Karimabad, Hunza → Jezioro Attabad → Passu
- Asphalt
- ~60 km
- 2 h
- Guesthouse in Passu
Höhepunkt Ein türkisfarbener See und die Passu-Kegel
Mit dem Boot über den Attabad-See, die Hussaini-Hängebrücke für Mutige.
- Tag08
Khunjerab-Pass — 4693 m
Passu → Przełęcz Khunjerab → Karimabad, Hunza
- Asphalt
- ~240 km
- 7 h
- Hotel in Karimabad
Höhepunkt Der höchstgelegene Grenzübergang der Welt
Der Aufstieg zur Grenze mit China. Yaks, Schnee im August und ein Foto, das für immer bleibt.
- Tag09–10
Nach Skardu
Karimabad, Hunza → Skardu
- Gemischt
- ~300 km
- 8 h
- Hotel in Skardu
Höhepunkt Das Industal und die Katpana-Wüste
Fahrt nach Baltistan und ein Ruhetag in Skardu.
- Tag11
Die Deosai-Hochebene
Skardu → Płaskowyż Deosai
- Schotter
- ~120 km
- 6 h
- Hotel in Skardu
Höhepunkt Schotter auf 4100 m und Braunbären
Eine der höchstgelegenen Hochebenen der Welt — Blumen, Bäche und absolute Stille.
- Tag12–13
Zurück in den Süden
Skardu → Chilas → Islamabad
- Asphalt
- ~620 km
- 2 Tage
- Hotels unterwegs
Höhepunkt Die letzten Kilometer entlang des Indus
Zweitägige Rückfahrt nach Islamabad (alternativ Flug Skardu–Islamabad, je nach Wetter).
- Tag14
Abflug
Islamabad
- Kein Fahrtag
Höhepunkt Shukriya, Pakistan!
Transfer zum Flughafen.
Termine, Varianten und Preise
Wähle deine Variante
7.–20. August 2027
Warteliste| Variante | Beschreibung | Preis |
|---|---|---|
| Motorrad vor Ort | Lokales Motorrad. | 3.290 € / Pers. |
| Platz im 4x4-Fahrzeug | Du fährst mit dem Tourguide oder in einer Crew mit; ihr könnt euch am Steuer abwechseln. | 2.490 € / Pers. |
- Anzahlung · 40%
- nach Bestätigung der Anmeldung
- Restzahlung · 60%
- 60 Tage vor Reisebeginn (Genehmigungen)
August 2028
GeplantDie genauen Daten sind in Vorbereitung. Hinterlass eine Anfrage — wir melden uns, sobald der Termin bestätigt ist.
Im Preis enthalten
- Übernachtungen mit Frühstück
- Motorrad mit Kraftstoff
- Begleitfahrzeug mit Mechaniker
- Lokaler Reiseleiter und Genehmigungen
- Betreuung durch einen MotoGadabout-Tourguide
- Flughafentransfers
Nicht im Preis enthalten
- Flug nach Islamabad
- Mittag- und Abendessen
- Eintrittsgelder für die Forts
- Reiseversicherung
- Kaution für das Motorrad
Praktisch
Bevor du losfährst
Unterkünfte
Hotels und Berg-Guesthouses mit Frühstück, Doppelzimmer. Einfacher Standard, aber sauber und mit warmem Wasser.
Transport
Lokale Motorräder (Modell noch zu bestätigen), Begleitfahrzeug mit Mechaniker und Gepäck, lokaler Reiseleiter und Genehmigungen.
Gruppe
6–10 Teilnehmende, betreut von einer MotoGadabout-Tourleitung und lokalen Guides.
Anforderungen
- Führerschein Klasse A und mindestens 2 Jahre regelmäßige Fahrpraxis
- Erfahrung auf Schotter und in den Bergen
- Gute Kondition und Höhenverträglichkeit
- Bereitschaft für einfache Unterkünfte in den Bergen
Dokumente
- Reisepass, mindestens 6 Monate gültig
- Visum für Pakistan (E-Visum, wir helfen)
- Internationaler Führerschein mit Klasse A
- Reiseversicherung, die das Motorradfahren und große Höhen abdeckt
Saison
Juni – September. Alles zur Vorbereitung: FAQ und Vorbereitung.
Eure Begleitung
Wer mit euch fährt
- Motorrad-GuideWojtekPlant die Motorradrouten und sorgt dafür, dass die Gruppe in ihrem eigenen Tempo fährt — ohne Rennen, dafür mit den besten Kurven.
- Lokale GuidesAhmedMenschen aus den Orten, die wir bereisen. Dank ihnen kommen wir dorthin, wohin kein Katalog führt.
Häufige Fragen
FAQ
Ist Pakistan sicher?
Die nördliche Provinz Gilgit-Baltistan ist eine touristische Region, und die Route bereiten wir mit einem lokalen Team vor. Wir verfolgen laufend die Hinweise des polnischen Außenministeriums — vor der Abreise geben wir dir eine aktuelle Einschätzung der Lage.
Wie geht ihr mit der Höhe um?
Die Route gewinnt allmählich an Höhe, und am Khunjerab verbringen wir nur kurze Zeit. Im Begleitfahrzeug gibt es Sauerstoff und eine Höhen-Notfallapotheke.
Kann ich eine ganze Gruppe anmelden und für alle bezahlen?
Ja. Eine Person kann die Anmeldung für die ganze Gruppe abschicken und die Reise abrechnen. Die Daten der Teilnehmenden lassen sich später im zentralen MotoGadabout-Konto ergänzen.
Ist der Flug im Preis enthalten?
In der Regel nicht — wir helfen dir, den Flug so zu wählen, dass sich alle zu einer ähnlichen Zeit vor Ort treffen. Details findest du immer im Abschnitt „Im Preis enthalten / nicht enthalten“.
Was, wenn ich allein reise?
Die meisten Teilnehmenden reisen allein oder zu zweit an. Wir helfen bei der Suche nach einer Zimmerpartnerin oder einem Zimmerpartner; wenn du lieber ein Einzelzimmer möchtest, frag nach dem Aufpreis.
