luglio 2027
In programmaLe date esatte sono in preparazione. Lascia una richiesta — ti contatteremo quando la data sarà confermata.
Lista d’attesa 35.90°N 74.60°E
Pakistan in moto La Karakorum Highway fino al passo del Khunjerab
- Paese
- Pakistan
- Durata
- 14 giorni
- Percorso
- ~2100 km
- Modalità
- Moto
- Difficoltà
- Prossima data
- 07–20 agosto 2027
La spedizione
Quattordici giorni in moto tra le montagne più alte del mondo: la Karakorum Highway, la valle di Hunza, il passo del Khunjerab a 4693 m e l’altopiano del Deosai.
Ci sono strade che si conoscono dai racconti, e poi c’è la Karakorum Highway. Scavata nella roccia lungo l’Indo e l’Hunza, passa sotto il Nanga Parbat, il Rakaposhi e oltre, fino al passo del Khunjerab, il confine con la Cina a 4693 m di quota.
È il nostro viaggio in moto più da spedizione. Guidiamo moto locali preparate per le condizioni del posto, con auto di supporto, meccanico e un team locale. Le giornate sono lunghe, il fondo è variabile e i panorami sono difficili da descrivere.
Ma il Pakistan è soprattutto la sua gente. Il tè nelle chaikhana lungo la strada, gli inviti nelle case della valle di Hunza e un’ospitalità che cambia il modo di guardare il mondo.
Punti salienti
- La Karakorum Highway, una delle strade più alte del mondo
- Vista sul Nanga Parbat (8126 m) e sul Rakaposhi (7788 m)
- Il passo del Khunjerab a 4693 m
- Il lago turchese di Attabad e i coni di Passu
- L’altopiano del Deosai, la «terra dei giganti»
- I forti di Baltit e Altit nella valle di Hunza
Carattere della spedizione
- Difficoltà
-
Quota, fondi variabili, lunghe giornate in sella. Servono esperienza e una buona forma fisica.
- Una giornata in viaggio
- 5–8 ore al giorno, tratti sterrati e quote fino a 4693 m
- Atmosfera
- Montagne · Spedizione · Cultura · Fuoristrada
- Per chi
- Gruppo aperto · Viaggio al maschile · Gruppo di amici
- Gruppo
- 6–10 persone
Diario di viaggio
Giorno per giorno
Il programma può cambiare in base al meteo, alle condizioni delle strade e al ritmo del gruppo — in viaggio contano il buon senso e la buona atmosfera.
- Giorno01
Islamabad
Islamabad
- Senza guida
- Hotel a Islamabad
Da non perdere Ritiro delle moto e primo giro di prova
Arrivo, riposo, preparazione delle moto e briefing.
- Giorno02
Sulla Karakorum Highway
Islamabad → Besham
- Asfalto
- ~260 km
- 7 h
- Hotel a Besham
Da non perdere I primi chilometri della KKH lungo l’Indo
Uscita dalla città verso nord, nella valle dell’Indo.
- Giorno03
Il canyon dell’Indo
Besham → Chilas
- Mista
- ~250 km
- 8 h
- Hotel a Chilas
Da non perdere Una strada scavata nella roccia centinaia di metri sopra il fiume
Uno dei tratti più spettacolari della KKH. Una giornata lunga, ma indimenticabile.
- Giorno04
Sotto il Nanga Parbat
Chilas → Raikot / Nanga Parbat
- Sterrato
- ~80 km
- 3 h
- Guesthouse di montagna
Da non perdere Vista sulla «Montagna Nuda», 8126 m
Una giornata più breve, il belvedere sul Nanga Parbat e il punto d’incontro di tre catene: Himalaya, Karakorum e Hindu Kush.
- Giorno05–06
La valle di Hunza
Raikot / Nanga Parbat → Karimabad, Hunza
- Asfalto
- ~190 km
- 5 h
- Hotel a Karimabad
Da non perdere Pioppi autunnali e il Rakaposhi al tramonto
Due giorni a Karimabad: i forti di Baltit e Altit, una passeggiata tra i terrazzamenti e una giornata di riposo.
- Giorno07
Attabad e Passu
Karimabad, Hunza → Jezioro Attabad → Passu
- Asfalto
- ~60 km
- 2 h
- Guesthouse a Passu
Da non perdere Il lago turchese e i coni di Passu
In barca sul lago di Attabad e, per i più coraggiosi, il ponte sospeso di Hussaini.
- Giorno08
Passo del Khunjerab, 4693 m
Passu → Przełęcz Khunjerab → Karimabad, Hunza
- Asfalto
- ~240 km
- 7 h
- Hotel a Karimabad
Da non perdere Il valico di frontiera più alto del mondo
La salita al confine con la Cina. Yak, neve ad agosto e una foto che resterà per sempre.
- Giorno09–10
Verso Skardu
Karimabad, Hunza → Skardu
- Mista
- ~300 km
- 8 h
- Hotel a Skardu
Da non perdere La valle dell’Indo e il deserto di Katpana
Trasferimento nel Baltistan e giornata di riposo a Skardu.
- Giorno11
L’altopiano del Deosai
Skardu → Płaskowyż Deosai
- Sterrato
- ~120 km
- 6 h
- Hotel a Skardu
Da non perdere Sterrato a 4100 m e orsi bruni
Uno degli altopiani più alti del mondo: fiori, ruscelli e un silenzio assoluto.
- Giorno12–13
Rientro verso sud
Skardu → Chilas → Islamabad
- Asfalto
- ~620 km
- 2 giorni
- Hotel lungo il percorso
Da non perdere Gli ultimi chilometri lungo l’Indo
Rientro a Islamabad in due giorni (in alternativa volo Skardu–Islamabad, a seconda del meteo).
- Giorno14
Partenza
Islamabad
- Senza guida
Da non perdere Shukriya, Pakistan!
Trasferimento all’aeroporto.
Date, opzioni e prezzi
Scegli la tua opzione
07–20 agosto 2027
Lista d’attesa| Opzione | Descrizione | Prezzo |
|---|---|---|
| Moto sul posto | Moto locale. | 3290 € / pers. |
| Posto in auto 4x4 | Viaggi con l’accompagnatore o in equipaggio; puoi darti il cambio alla guida. | 2490 € / pers. |
- Acconto · 40%
- dopo la conferma della richiesta
- Saldo · 60%
- 60 giorni prima della partenza (permessi)
agosto 2028
In programmaLe date esatte sono in preparazione. Lascia una richiesta — ti contatteremo quando la data sarà confermata.
Il prezzo include
- Pernottamenti con colazione
- Moto con carburante
- Auto di supporto con meccanico
- Guida locale e permessi
- Assistenza dell’accompagnatore MotoGadabout
- Trasferimenti da e per l’aeroporto
Il prezzo non include
- Biglietto aereo per Islamabad
- Pranzi e cene
- Biglietti d’ingresso ai forti
- Assicurazione di viaggio
- Cauzione per la moto
In pratica
Prima di partire
Alloggi
Hotel e guesthouse di montagna con colazione, camere doppie. Standard semplice, ma pulito e con acqua calda.
Trasporto
Moto locali (modello da confermare), auto di supporto con meccanico e bagagli, guida locale e permessi.
Gruppo
6–10 partecipanti, con un accompagnatore MotoGadabout e guide locali.
Requisiti
- Patente di categoria A e almeno 2 anni di guida regolare
- Esperienza su sterrato e in montagna
- Buona forma fisica e tolleranza alla quota
- Disponibilità ad adattarsi a pernottamenti semplici in montagna
Documenti
- Passaporto valido almeno 6 mesi
- Visto per il Pakistan (e-visa, ti aiutiamo noi)
- Patente internazionale con categoria A
- Assicurazione di viaggio che copra la guida della moto e l’alta quota
Stagione
giugno – settembre. Guida completa alla preparazione: FAQ e preparazione.
I vostri accompagnatori
Chi viaggia con voi
- Guida motociclisticaWojtekPianifica gli itinerari in moto e fa sì che il gruppo viaggi al proprio ritmo — niente gare, solo le curve migliori.
- Guide localiAhmedPersone dei luoghi in cui viaggiamo. Grazie a loro arriviamo dove nessun catalogo ti porta.
Domande frequenti
FAQ
Il Pakistan è sicuro?
Le province settentrionali del Gilgit-Baltistan sono una regione turistica e prepariamo il percorso con un team locale. Seguiamo costantemente gli avvisi del Ministero degli Esteri e prima della partenza ti trasmetteremo una valutazione aggiornata della situazione.
Come gestite la quota?
Il percorso guadagna quota gradualmente e sul Khunjerab restiamo solo per poco tempo. Sull’auto di supporto ci sono ossigeno e un kit di pronto soccorso per l’alta quota.
Posso iscrivere tutto il gruppo e pagare per tutti?
Sì. Una sola persona può inviare la richiesta per tutto il gruppo e saldare il viaggio. I dati dei partecipanti si possono completare in seguito nell’account centrale MotoGadabout.
Il prezzo include il biglietto aereo?
Di solito no: ti aiutiamo a scegliere il volo in modo che tutti si ritrovino sul posto più o meno alla stessa ora. I dettagli sono sempre nella sezione «Il prezzo comprende / non comprende».
E se viaggio da solo / da sola?
La maggior parte dei partecipanti arriva da sola o in coppia. Ti aiutiamo a trovare un compagno di stanza e, se preferisci una camera singola, chiedi il supplemento.
